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广州上汽通用汽车展望2022年:智能驾驶科技,安全为先
发布时间:2022-01-17 浏览量:1190次
不少汽车企业在忙两件事:一曰“总结”,二曰“展望”仔细研读这些“总结”与“展望”,能够发现,相比以前,现在多了顺其自然的真诚、实实在在的兑现、心平气和的“平常心”、以及“真抓实干”的务实。
在普遍认为“不确定因素”较多的2021年,汽车企业尽管谈不上“风景这边独好”,却也相对“确定”。为什么汽车“可以”?“汽车行业的‘确定’,在于产业链长,附加值高。”黄浩告诉记者。黄浩在广州一证券公司工作,专业研究方向正是汽车行业。黄浩表示,“汽车行业的长足进步,会带动一个国家,完成从制造大国到制造强国的转变。”“这是有先例可循的,比如美国,还比如德国”。一份第三方市场调研结果显示,汽车主机厂每产生1元的效益,会带动上下游平均5.9元的产值。
回头看2021年中国汽车行业的成绩,宏观层面,据中国汽车工业协会最新公布的数据,2021年,中国汽车行业一改连续三年下滑的态势,重回上升轨道。全年实现产销2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%。在全球千万级汽车市场中,中国是率先实现同比正增长的一个,从中可见中国汽车行业的超强的应变力。
通用汽车是其中一个。作为中国汽车行业的领军企业之一,上汽通用汽车用一连串的数据总结自己的2021年。
2021年,上汽通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌全年合计销售133.15万辆。比这一销售成绩更值得注意的是,销售结构和销售质量不断优化,经营质量持续向好。数据显示,2021年,上汽通用旗下高端车型销售占比较2020年提升超过5个百分点。与此同时,各品牌成交均价有6%~16%不同程度的提升。从中,可以看出中国消费者对上汽通用汽车持续带来的“世界级品质,世界级的体验”的认可与信赖。也正是这种认可与信赖,帮助上汽通用积极转型,为面向未来的高质量发展之路,开创新局。
如果用一个词来概括上汽通用汽车的2021,有分析人士认为,“创新”再合适不过。上汽通用汽车2021年的“创新”在年底的广州车展上达到一个巅峰,不仅发布了基于奥特能电动车平台的首款豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ,而且首发了全新一代别克GL8概念车。
从技术到产品力,从品牌塑造到营销创新,再到智能制造和体系布局,一年时间里,上汽通用汽车都“创新”了一遍。外行看热闹,但在业内人士看来,上汽通用汽车一系列“创新”的背后,不是简单的小打小闹,而多数是大范围、长远的规划。比如,2021年4月,上汽通用汽车宣布,在2025年之前,在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。还比如,导入奥特能电动车平台,引进第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,加速全新一代VIP智能电子架构及智能辅助驾驶技术的普及应用。在年轻人更为关注的智能化方面,2021年,上汽通用实现多次车载互联系统功能升级。
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